グンゼ　ハイテックシリーズ　1/24　フェラーリ 250 GTO　のつづきです。

今回は見下ろしたアングルから撮っています。 ＾▽＾)ﾉ

模型的な形状の把握という点では，やはりこちらでしょうか？



































フェラーリの赤も時代とともに変遷しているので，考証はけっこうむずかしいですね。 （＾＾；

ですが，nanapapa，当時フェラーリは朱色に近いイメージを持っていました。

なので，クレオス（当時はグンゼ）３番の赤にシャインレッドを加えて調色しています。



それから，ひとつ忘れていました。

ボンネットキャッチピンは，ステンレス虫ピンを曲げて，はんだ付けで作っています。

虫ピンの頭をうまく利用してるんです。 d(>_･ )”

見えませんか？　大きくして見るとかろうじて見えるかも...

（ 残念ながら，このレンズ，あまり寄れないんですよ。 <(_ _)> ）

ワイヤー曲げの治具を自作して，２個とも同寸になるように曲げた記憶があります。 (^_-)-☆


あ，もうひとつ。　マフラーカッターにアルミパイプを挿入して二重管にしてますね。


その１ へ


カメラ ： 富士フイルム X-E2 ＋ 18-55mm F2.8-4 （ セットレンズ ）


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グンゼ　ハイテックシリーズ　1/24　フェラーリ 250 GTO　

発売当時，キットなりにストレートに組んだものです。

もう何年前かは忘れましたが，たぶん25年ほど昔のことですね。



ウェブサイトで豊富な実車画像や作例記事が見られるなんて，夢にも思わなかった時代です。

自分にとって，改造とかひねりを加えるなど思いも寄らないことでした。

なので，ひたすら丁寧に，組立説明書通りに製作したのみ。



唯一，自分なりの工夫としては，窓枠のメッキ表現くらいでしょうか。

ホームセンターで買ってきたニトムズのちょっと厚手のアルミテープを貼り込んでいます。



今回新たに撮影した写真を２回に分けてご紹介したいと思います。

本日はまず，実車っぽく見える水平に近いアングルから。

（ 画像はいつも通りクリックで大きくなります。 ）



























その２ へつづく

カメラ ： 富士フイルム X-E2 ＋ 18-55mm F2.8-4 （ セットレンズ ）


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