模写花旅 1/24 スープラマーシャルカー

スープラマーシャルカーの製作 39

人生初の整骨院通いをしている nanapapa です

テニスで前腕の筋肉を傷めたのですがプレイする度に痛みが強くなり

このままではテニスができなくなるのではと治療することに決めたのです

ほぼ毎日通って２週間　一昨日のテニスではなんとか痛むことなくできました

若いころハマっていたテニスを再開してみるとやはり楽しくて仕方がない

この調子で無理はしないよう気をつけながら先生と相談しつつ続けて行きたいです

さてスープラはそんなこともあって相変わらずあまり進んでいません

ですがリアのオーバーフェンダーの形が概ね取れるところまでは来ました

こんなふうにリアフェンダーには泥除けがモールドされています

オーバーフェンダーはこの上に被せる形になるのであんなに下膨れに（笑）

内側から見るとこんな具合

はい削り落としました

まだ完全ではありませんが必要ならさらに削ります

形状修正するとなくなってしまいそうなところを細切りプラ板を瞬着裏打ちしました

削っているうちに怪しくなったこの部分にもう一枚重ねます

ボディに合わせてみます

両裾をこの辺まで削ればいいでしょうか

白のダーマトグラフで印をつけました

白いラインのところまで削りました

後方から見ます

削った部分はまだこんな状態です

斜めに削り込んでこんな感じになりました

前方部も同様に削ってこんな感じ

あ位置が上方にずれてますね (^^ゞ

まあ仮合わせなのでご勘弁を

まだこれから細かい修正とフィッティングを行います

あと左側も同じことをやんなきゃ～です

といったところで次回に続きます (^-^)/

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スープラマーシャルカーの製作 38

少し前の Amazon Prime day で Echo Studio を買いました

いわゆるスマートスピーカーというやつです

「アレクサ　プレスリーの音楽を掛けて」

　「アマゾンミュージックでエルビス・プレスリーの楽曲をシャッフル再生します」

「アレクサ　ボリウムをもう少し上げて」　などと楽しんでいます

すみません　スープラまた進んでません (^^;

前２回長々とかかってフロントフェンダーについて書きました

で今回からリアフェンダーについてです

ということでフロントのときと同様に仮組みして実車写真との比較から入ります

画像をネットからお借りしてきました

Quoted from the net. (Please let me know if are there any problems. This photo will be deleted immediately.)

フロントも同様なのですが実車は上部が少し押しつぶされたような形です

キットはもちろんそうなってはいません

気持ちだけいじるかもですが忠実までは狙いませんよ www

前方から見ます

実車はここもフロント同様裾部がスリムになってます

対してキットの方はごつい作りです（笑）

ここは少しいじりましょうかね

後方の矢印部は泥除けが大きく場所を取っています

これは大きな問題で修正は大ごとになりそう (T_T)

後方から

ハイ泥除けをカバーするために裾の方が巨大に膨れています（笑）

せめて青線のラインくらいには抑えたいです

ほんと厄介そうですわ～ www

ということで今回は比較検討だけで終わってしまいました (^^ゞ

米国大統領選　バイデンさん優勢な開票状況ですね

トランプさんだけに最後の切り札があるんじゃね？

おあとの用意がよろしいようで (^^ゞ

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スープラマーシャルカーの製作 37

皆さんこんばんは～♪

なかなか模型の進まない nanapapa です (^^ゞ

ようやく天気が安定してきた今日このごろ nanapapa はアウトドア優先です (^^

このところ山歩き３日，週一テニスと秋を楽しんでおりますよ

山では紅葉の絶景を楽しんで写真もいっぱい撮りました

その整理にも追われていまして「模写花旅２」の方で順次ご紹介して行きます

とりあえず日光中禅寺湖の八丁出島をアップしておりますので

見てやってもいいよという方　→　霧の八丁出島

さて本題のオーバーフェンダーの続きです

だいぶ難儀いたしましたが多少はよくなったつもりであります ^^

まずはほぼ真横からの比較　上：修正前　下：修正後

いかがでしょうか　

上部のプレスラインとの距離も確保できました

両裾共にスリム化することもできています

特に後方の裾は修正前は巨大でした

次に前寄りからも見ておきましょう

前寄りからの比較です　上：修正前　下：修正後

ずん胴だった裾のスリム化が図れたように思います

後寄りからの比較です　上：修正前　下：修正後

泥除けをカバーするために巨大だった後裾部がぐっとスリムになりました

実車にそっくりとはとても言えませんがイメージ的にはかなり近づいたかと

ご参考のため下からの比較もしておきましょう　上：修正前　下：修正後

ボディとオバフェンの間に隙間があったのでパテで埋めておきました

修正後の後端が浮いていますが接着すればこの黒い隙間はなくなります

仕上げるべき点がもう少し残っていますがこれで概ねフロント側は目処が立ちました

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スープラマーシャルカーの製作 36

お久しぶりのスープラでございます (^^ゞ

この辺で再開しないとこのまま模型製作から遠ざかってしまいそうです (^^;

危ない危ない

さてルーフ回転灯は一旦置いて今回はオーバーフェンダー行きます

モケ友のヒカルさんからはこのまま作るとカッコ悪いんですと示唆されてました

それは標準で着いている泥除けをそのままに被せる形になっているからとのこと

ということでまずは仮組みして実車写真との比較から

画像をネットからお借りしてきました

Quoted from the net. (Please let me know if are there any problems. This photo will be deleted immediately.)

まずはフロントフェンダーです

なるほどね上部がだいぶ張り出しています

線から上をカットする感じでしょうか

前方から見たところ

裾に向かって少し細くなっていく傾向でしょうか

後方から見ます

キットでは小さいながらも泥除けがある関係で裾は広がっています

う～むこの修正はオーバーフェンダー取り付け初心者の nanapapa には手強い予感

ということで今回はフロント側の考証だけです

あまり欲張るとまた停滞しかねませんからねぇ（笑）

次回は少し削ってみて感じをご報告する予定です (^-^)/

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スープラマーシャルカーの製作 35

ルーフ回転灯の検討

あくまでも「検討」であります　工作ではありません (^^;

がその前に

スピードスターの撮影ですが進んでおりません orz

ホワイトバランスがうまく取れないんです (T_T)

どういうことかと言うと

AWB（オートホワイトバランス）で撮影

背景紙はニュートラルなグレイなのですがご覧のように黄色みを帯びていますね

そこで模型の位置に白紙を置いてこれが白だよとカメラに教えてやるんです

これをマニュアルWB とかカスタムWB オリンパスではワンタッチWB といいます

こちらはそうやってカスタムしたものをプリセット１番に登録しておいたもの

同じ光源ならいつでも呼び出して使えるわけです

これ模型撮影用にプリセットしておいたと思うのですが．．．

蛍光灯が経時変化で合わなくなったのか　やや赤みを感じます

なので久しぶりにこの操作をやって WBをとり直します

複雑なメニューに苦労しながら（苦笑）

白い紙に向かって「シャッターボタンを押す」ところまではたどり着きました

シャッターを切ると「OKボタンを押して」になって確定できるはず

なのに表示は「シャッターを押す」のまま　何度やっても同じ

自分のカメラなのにちゃんと操れなくて落ち込んでいます www

そんなことで撮影は一時保留　スープラの製作（検討だろww）行きます

ルーフに搭載する回転灯のパーツを揃えてみました

前後二分割のクリアーパーツ，同じく前後二分割の中央部メッキパーツ

そしてクリアーパーツに納まる回転灯に右方の黒い取付足

中央部のメッキパーツをマステで仮合わせ

合わせ目を消すには組立後にメッキ調塗装するしかありませんね

上にある出べそはアンテナの基部です

これも一考を要します

回転灯ユニットです（でいいのかな？）

は～てこれはどうしたものでしょう？

箱絵では鼓の様な部分の端面はレンズのようにも見えます

角度を変えて置いてみました

仮組みしてみました

クリアオレンジとクリアブルーで塗装すれば中はそれほど見えないか？

と思いたいです（笑）

最後はルーフへの取付足です

箱絵に比べるとけっこうごつい感じですが．．．

まあ実車を舐めるように凝視した人もいないんじゃないかな？

このままでもいいでしょうかね

う～ん　だんだんロードカーに逃げたくなってきたな～（笑）

少し考えますね (^-^)/

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スープラマーシャルカーの製作 34

フロントフェンダー方向指示灯の開口

皆さんこんにちは～♪

nanapapa には珍しく中３日での更新です

（なんか胸を張って言ってないかい）^^

その分中身も薄かったりするので (^^;

まあお待たせしても中身薄かったりなのでそれよりはいいでしょ (^^ゞ

ところで本題に入る前に山岳の３Ｄ地形図って興味ある方いらっしゃいます？

「模写花旅２」　48年前の中央アルプス縦走で取り上げてます

等高線付山岳地形をマウスで回して見ることができるんです（のはず）^^

興味ありの方は上の青文字の部分をクリックしてね (^-^

さて今回はこの部分

レンズのクリアパーツ化とリフレクタ工作の準備です

実車に比べて上下方向の幅が足りない感じがします

出っ張り具合もかなりのもので型取りしても使えそうにありません

なので自作することにして削り落としました～

次にリフレクタ工作のために開口します

ケガキ針で揉みつけて 0.5 キリ，0.6キリと孔を広げます

浅く彫れば事足りるのですがかえって手間が掛かるので (^^

グリルメッシュ工作で実感したばかり (^^ゞ

こうなりました～

モールも含めて塗装見切りのスジ彫りを施しておきました

そうそう実車写真をネットで探してみました

凹面のリフレクターの必要はなさそうです (^^;

先に探すべきでした～ (^^ゞ

開口しなかったら記事にもならなかったのでまあいいか

ところで取付ねじが２本ですか　これは虫ピンで再現かな

出っ張り具合とレンズパターンはこんな感じ

実際の工作のとき参考にします

以上単純な内容ですが今回はここまでです～ (^-^)/

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スープラマーシャルカーの製作 33

再度運転免許更新に行ってきた nanapapa です

というのもすでにお伝えしたように４月には受け付けてもらえませんでした
延長手続きとかいって３ヶ月延長の判が押されておしまい

残り有効１ヶ月を切ったのでサイトで確認して手続きに行ったというわけ
混雑状況をチェックすると立川警察は午後めちゃ込みで定数で受け付け打ち切りとな

しかし nanapapa は２月に高齢者講習を受けており講習は免除なのであります
なので少し涼しくなった 15:30 ころ自転車で現地へ
屋外にパイプ椅子が並べられ 20人ほどが待っていたでしょうか
「整理券をお持ちですか？」
「高齢者なんで」
人々の待つ脇を館内に入って行くのは特権階級にでもなった気分 (^^

書類を提出して更新料も払い写真撮影の順番を待つこと数人
撮影後他の人と違って脇のベンチで待つように言われました
一応ジャケットを着て撮ったので畳んでザックに仕舞い終わると
もう出来ちゃいました
ものの３分ほどかなぁ　早っ！

では本題へ　と思ったら問題発生です

ピカピカゴロゴロザーッと来ました
ビシーッバシーッ　至近距離で猫が怯えます
おいおいおいヤバ～　プッスン
あちゃ～やられた

電気が戻っても雷が終わるまで再立ち上げもできません
待つ身は辛い　だいぶ経って恐るおそるスイッチをオンに
普段より何倍か掛かってなんとか立ち上がる
ですが開いたフォルダーが一向に操作できません
もう一度正式に終了をと思っても反応なし

そのまま放置で夕食へ
１時間ほどで席へ戻るとおおっ！　終了してる
再立ち上げしてなんとか無事に使えるようになりました～ (^-^)v

nanapapa ずいぶんと引っ張りましたな～
お察しの通りで製作の中身が薄いもので (^^ゞ

それではやっと本題でございます (^^;

バンパー下部ルーバーの開口

このところ開口づいておりますが今回も (^^