模写花旅

自動車模型を中心に写真やその他の趣味や日々の出来事について綴ります

コルベット・コンバーティブル (2) ボディの概要

着手しました~と言っておきながら,早三週間。

この間,いろいろと試行錯誤,すっごく悩んでいました。

ようやく目処がついてきたので,整理しながら書き進めていきましょう。 d(>_・ )”




3634 ボディ外観 640×320

まずは,ボディ全体を俯瞰。

すでに600番のサンドペーパーで概ね表面を仕上げてあります。 d(>_・ )”


いわゆる C4 と呼ばれる第4代目のボディ。

先代 C3 までのいかにもアメリカンマッスルカーといった風情とはだいぶ違っていますね。

全体にすっきりしたデザインで,物足りないぐらいですが,こうやって見るとそう悪くありません。

ネット検索で見つかる画像と見比べても,よく特徴を捉えているように思えます。 ^▽^)ノ




3617 フロントフェンダー 640×430

フロントフェンダーの膨らみです。

なかなかいい感じですね~。 ^▽^)ノ




3628 ルーバー 640×430

前輪後部のルーバー

せっかくだから開口してやりましょうかね~。

などとお気楽に楽しんでいたのはここまで。 (^^;




3602 レンズの隙間 640×430

前部灯火類のレンズを合わせてみます。

ありゃりゃ! クラブの例会で聞いて来た通り。 1mmほども隙間が空きますよ。 (TдT)

ボディ側をパテ埋めすると,ライセンスプレートとの間が間延びしますね~。

ここは,レンズを角に近いところで一旦切って,継ぎ足す方向で考えます。




3631 スジ彫りの位置 640×430

実車写真では,上の赤い線の部分のスジ彫りは下の赤い線のあたりにあります。

本来側面にあるべきものが上面ではね~。 (TдT)

これは直しましょうか。




3619 テールエンド 640×430

車体後部です。

テールランプは四角のカドをほんの少し丸めた形ですが,実車はもっと大きなRです。

直したいけどな~。

静岡に間に合わせるためには,このまま行くしかないでしょうか。 (^^;

ストップランプもね~。




3625 ドアミラー 640×430

ドアミラーです。

ドアに一体となっていて,しかも幅が足りません。 (^^;

これは,Aピラーの支えに一役買う形になっているので,うかつには切り離せませんよ。

ドアのエッジも変なニゲがとられていますね。

これらの処置は,いろいろ検討が済んでからになります。




3572 Aピラー取付座切除 640×430

とか言いながら,Aピラーの受けをこんなふうに切除しました。

だって,この厚みが邪魔をして,内装が下に押し下げられてしまうんです。

いよいよ戦闘開始です。


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