模写花旅

自動車模型を中心に写真やその他の趣味や日々の出来事について綴ります

コルベット・コンバーティブル (16) エンジンの切り離し

やはりエンジンは切り離すことにしました。

その方が塗り分けも断然やりやすいですしね。




4006 エンジン切り離し 640×430

まず,一番切りやすそうなエンジン後ろ側から

エンジンに沿ってプラカッターでシュルシュル~。

一部が裏まで貫通すると,そのあとはスムーズに引けません。

なので,最後はノコでガシガシと... 切れました~。




4007 位置確認の孔あけ 640×430

続いて前側ですが,狭くてプラカッターは無理。

両側の角部に目印のキリ孔をあけます。




4008 エンジン前端切り離し 640×430

反対側から目印のキリ孔を結ぶように,定規を当ててシュルシュル~。

あとは,うしろの時と同様にノコで。




4011 エンジン左辺切り離し 640×430

右側です。

同様にシュルシュル,ガシガシ~。




4013 エンジン切り離し完了 640×430

4辺切り離し完了しました。

プラカッターの威力。 10分ほどで切り離せたでしょうか。

後部に残った細い梁状の部分,このまま残したかったのですが...

ドライブトレインと干渉するため,このあとやむなく切除しました。




4015 エンジン位置かさ上げ 640×430

エンジンを再取り付けするため,2mmの角棒を両側に瞬着。

これで,エンジンを上に2mmずらして接着することができます。

1本ずつでは足りないかな?

ドライブトレインとの関係次第でもう1本積み重ねますね。


と,今回はここまでにしておきましょう。

では,また。


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テーマ:模型・プラモデル - ジャンル:趣味・実用

  1. 2014/08/31(日) 18:08:11|
  2. 1/24 コルベット Conv.
  3. | コメント:4
<<ロシアンブルーがやって来た | ホーム | アジサイ 3  ガクアジサイ>>

コメント

お久しぶりです。
いつも観に来ていただいて
ありがとうございます。

中々車に行けずすみません・・・・・。

エンジンはスクラッチですか?
  1. 2014/08/31(日) 21:23:52 |
  2. URL |
  3. JW #jSBoJ0Ww
  4. [ 編集 ]

JWさん

お久しぶりです。 相変わらずお忙しいですか?
車でないとなかなかコメントができなくて...
いつも読み逃げです。(笑)

エンジンスクラッチ? と~んでもない。www
このキットにはもう十分苦労させられてます。
エンジンまでスクラッチしたら死ぬ~。(笑)
  1. 2014/08/31(日) 23:58:09 |
  2. URL |
  3. nanapapa #n9XDtvKo
  4. [ 編集 ]

こんにちは。
エッ!スクラッチしないんですか?
って、プレッシャーかけちゃったりして・・・(^^;)

冗談はさておいて、綺麗に切り取れましたね。
自分はいつもガタガタにしちゃうんです。(汗)
オイルパンは、プラ棒側から乗せるのですね。

狭いところは、プラカッターより、ハセガワのトライツールで、「エングレーバー」と言う先細りのカッターが便利で、よく使っています。

確実な製作工程。
お手本にさせて頂いてます。
  1. 2014/09/01(月) 16:47:47 |
  2. URL |
  3. 日の丸航空隊 #-
  4. [ 編集 ]

日の丸航空隊さん

こんばんは~。
コメントありがとうございます。

エンジンも作るとまた楽しいんでしょうがねぇ。
まだやるべきことがたくさんなもので...(^^ゞ

エングレイバーってよさそうですね。
BMCタガネとどう使い分けるんでしょう?
いい道具があると工作も楽しいですよね。
今度調べてみます。
  1. 2014/09/01(月) 20:55:01 |
  2. URL |
  3. nanapapa #n9XDtvKo
  4. [ 編集 ]

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自動車模型の製作と風景・花写真撮影を2大趣味としています

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