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模写花旅

自動車模型を中心に写真やその他の趣味や日々の出来事について綴ります

ポルシェ 911 ターボ (33) 内装の固定2

模型ファンの皆様 お待たせいたしました~ (^^;


このところ 何かと野暮用が多くて...(^^ゞ

きょうは 孫が遊びに来てくれて 楽しい時間を過ごしました~ (^-^)/


そんなこともあって 内装の固定は 完了できませんでした

ですが おおむね目処は立ちました




7183 固定タブ接着 640×430

まずは でき上がりのイメージから

前方(画面左) 二つのタブを取り付けました




6959 バスタブ内装 640×430

この 一番底に近い部分は 取り付けには適しません




6957 シャシーとバスタブ内装 640×430

なぜなら こんなふうに シャシーの底に 潜り込んでしまうからです




7180 固定タブ接着 640×430

もうひとつ上の段の角に 取り付けます

位置決めがしやすく 少しでも 接着強度が稼げるかと (^^




7185 ボディ側タブ接着 640×430

それに合わせて ボディ側のタブも 接着しました




7187 ボディ側タブ拡大 640×430

拡大すると こんな感じ

実際には この向きでは 接着することはできませんね




7189 ボディ側タブ接着 640×430

こんなふうに 正立状態で 内装側のタブに ボディ側のタブを載せて

それが ボディ側に接するように 傾けて 楊枝の先を使って瞬着点付け

固化後 内装を外して しっかりと接着しました




7191 ボディと仮組み 640×430

これで 4点の固定タブを取り付けることができました

あと 前方の固定ねじの選択ですね

後方と同じ極小ねじを使うか それとも シャシー固定用と同じ タッピンねじか?


残念 ここで時間となりました

では また次回に (^-^



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テーマ:模型・プラモデル - ジャンル:趣味・実用

  1. 2019/03/10(日) 23:58:25|
  2. 1/24 ポルシェ 911 ターボ
  3. | コメント:4
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コメント

こんばんは。
フロント側のストッパーは「タブ」で行うのですね。
接着面が小さいにで安定させるのに苦労したのでは?
取り付け強度を考えたらどちらが良いのでしょう。
楽しい悩みですね。
  1. 2019/03/11(月) 20:23:20 |
  2. URL |
  3. 日の丸航空隊 #-
  4. [ 編集 ]

日の丸航空隊さん

こんばんは~♪
フロント側はスペースに比較的余裕があり 単純なタブで行けますね。(^-^
接着面積小さいので 点付け仮止め後 補強リブを追加しました。(^-^)v
リアもプラパイプを立てただけでは心許ないのでリブを追加します。
こうしてボディと内装が精度よく固定できると嬉しくなってきます。
これからも定番の工作になりそうです。(^o^)/
  1. 2019/03/12(火) 00:08:33 |
  2. URL |
  3. nanapapa #lTJxwD76
  4. [ 編集 ]

nanapapaさん、こんにちは。

模型の俄かファンでございます(爆)。

絶妙な位置取りですね!
色々な固定の仕方があるんだなぁ。
両側から手を差し伸べて握手させるだなんて。

うーん。頭の中で、変に決めつけちゃってて、
なかなか発想が広がらないなぁ・・・(爆)。

いやーっ、それにしても、面白い!
  1. 2019/03/12(火) 10:44:34 |
  2. URL |
  3. black? #G4vrb/1w
  4. [ 編集 ]

Black?さん

こんにちは~♪
あの手この手と いろいろ考えました~。(^^
ボディと内装の辻褄はC4コルベットで大切さを知りました。
まあコンバーティブルほど目立つところではありませんがね。
リアルな写真を撮ろうとすると 気になるポイントのひとつです。
ねじ止めだと しっかり固定でき 分解も可能でお気に入りです。(^o^)/
  1. 2019/03/12(火) 13:04:01 |
  2. URL |
  3. nanapapa #lTJxwD76
  4. [ 編集 ]

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自動車模型の製作と風景・花写真撮影を2大趣味としています

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