ポルシェ 911 ターボ (55) ウインドウ平滑化

今回は ウインドウ ガラスの 平滑化　つまり 研ぎ出しについてです

この暑い中なので なかなか集中できません

なので 時間はかなりかかっています


ですが 内容は サンディングして コンパウンド掛けしてと ただそれだけなんです

なかなか 記事にはなりそうもないのですが 反省も含めてご紹介します






1500番で ざっとサンディングしてみました

かなりの うねりがありますね

このまま 作業を続けたのですが．．．

こういうときは 番手を粗くして サンディングした方が 結局早道ですね






サンドペーパーは 安物の 手ごろな定規に 両面テープで軽く貼って使いました

すでに 使い古して クシャクシャになっています (^^ゞ






一方向にサンディングを 終了しました






一つ 番手を細かくして（2000番） 概ね直角方向に サンディング

直角方向に というのは 一つ前の番手のキズが 完全に消しきれたか 判断しやすいように

残っているキズは 今回の番手による 浅いものだけ　というのがポイント

それより 深いキズが残っている場合 次の一つ細かい番手で消すのは 効率が悪いから


すみません 当たり前のことを グダグダと (^^ゞ

このブログの読者には 入門者の方もいらっしゃるかもなので (^-^






裏面も 同様に

こちらは 凹面なので けっこう時間かかりました～


パーツの下端を よ～く見ると 厚みが一定ではないことが 分かりますね

本来なら 厚みが一定になるように がんばらなければなりません

ですが 疲れたので 今回はこれでいいことにします






フロントと三角窓がまだですが コンパウンド掛けも終わってボディと合わせてみました

うねりは やはり 消しきれていません (^^


もし 気に入らなかったら 透明プラ板に置き換えるかもですが．．．

熱線表現の問題があるので リアはこのまま使いたいな～ (^^


以上 うす～い内容で お送りしました～ (^^ゞ


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やる気が増す　かもしれません ^^
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